其实我们现实生活之中存在着很多不同的运输方式，这是运输方式的存在某一方面证明了我们现如今社会得到更多的发展和进步，也说明了现在的科技进步为我们的生活带来了更多的可能性，今天其实我们要说的就是海运，这样一种方式其实自古以来就存在，并且获得了更加长效的发展，所谓的海域广义定义为一切与海有关的经营活动发展到了现如今社会之中，我们所说的海运一般意义上指的就是海上的一种交通运输的方式，比方说比较常见的杂货运输，集装箱运输等港到港的海上运输形式。但其实随着航运互联网的发展，特别是现在阿里巴巴等一些互联网大鳄的发展，后期海运的定义可能就会出现不同的发展状况，有可能会贯穿海陆，有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的意识总运输产业。而且我们要知到海洋运输已经成为了国际贸易之中最为主要的一种运输方式，在国际贸易总量中甚至超过了2/3，而且我国绝大部分进出口的货物基本上都是采用的国内海运的这样一种方式来进行的。

　　这样的一种方式不仅仅能够达到非常大的运输量，而且相比较而言价格显得更低，航道也会更加的宽阔一些。其实我们要说到国内海运就能够了解到这样的一种运输方式，存在着很多的优势条件。其实目前世界经济发展环境已经发生了非常大的变化，世界经济的中心已经逐步开始向亚太地区转移，世界经济的发展将会在太平洋海岸新期一过更加大的热潮并且为每前进一步就能够有效地去加强区域经济和跨国集团的开发。这些公司其实自身有能力不是特别有问题，但是也必须要更快的做出相关的解决办法。通过相关的信息，我们其实就能够比较明确的了解到现在进一步地加强区域经济和跨国集团的开发，都已经能够有效地为国内海运带来一种更好的发展条件，面临着如此好的机遇，中国刚行业自身的问题也能力十分突出，比方说现在缺少大型的游船和大型游船码头泊位。

　　这样其实就意味着中国港行业的问题比较大，不得不租用一些外轮进行运输，这样不仅仅需要我们去支付大量的外汇，也就意味着失去了中国海运业发展和增加就业的一个非常良好的机会。其实在随着国民经济和对外贸易的快速增长之中，国内海运已经有了更进一步的发展海运量，其实在不断增长的过程之中，所以国内海运在国际上的影响力也就随之有了更大的增强，已经成为了繁荣全球的海话，尤其是中国政府采取相应的积极对外开放与国际海运惯例接轨的海运政策法规，这样其实就能够为国内的海运事业开放出了一个更加透明的市场环境，对于相关的从业者来说，在这个时候就必须要遇到新情况不断解决新问题。